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立式車床可加工的工件類型及其固定方式

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立式車床是大(da)(da)型機械設備,加(jia)工徑向(xiang)尺度(du)(du)大(da)(da)而軸向(xiang)尺度(du)(du)相對(dui)較小,形狀雜(za)亂(luan)的大(da)(da)型、重型工件。如各(ge)種盤,輪和(he)(he)套類工件的圓柱(zhu)面(mian),端面(mian),圓錐面(mian),圓柱(zhu)孔,圓錐孔等;亦可(ke)借助附(fu)加(jia)設備進(jin)行車螺紋,車球面(mian),仿形,銑削和(he)(he)磨削等加(jia)工作業。  

立式車床可分為(wei)單(dan)柱(zhu)(zhu)式、雙柱(zhu)(zhu)式;反轉直(zhi)徑滿足的情況下,太重(zhong)的工件在臥(wo)車不容易裝夾(jia),因(yin)為(wei)自身自重(zhong),影響加工精度,選用(yong)立式車床能夠(gou)處(chu)理上(shang)述問(wen)題。試件應在專用(yong)的夾(jia)具上(shang)方便安裝,以達(da)到刀具和夾(jia)具的穩(wen)定性。

 

夾(jia)具(ju)和試(shi)(shi)件的(de)安裝面(mian)應(ying)(ying)平直;應(ying)(ying)檢(jian)驗(yan)立(li)式車床(chuang)試(shi)(shi)件安裝表(biao)面(mian)與(yu)夾(jia)具(ju)夾(jia)持面(mian)的(de)平行度(du);應(ying)(ying)使用合(he)適的(de)夾(jia)持方法(fa)以便使刀(dao)具(ju)能貫(guan)穿和立(li)式車床(chuang)孔的(de)全長。建議使用埋頭螺(luo)釘(ding)固定試(shi)(shi)件,以避免刀(dao)具(ju)與(yu)螺(luo)釘(ding)發(fa)生(sheng)干涉(she),也可選用其他等(deng)效的(de)方法(fa)。試(shi)(shi)件的(de)總高度(du)取決于所選用的(de)固定方法(fa)。

 

和車床加(jia)工不同,立式車床加(jia)工時由(you)于刀(dao)具轉動(dong)(dong),便(bian)不可能在加(jia)工中及時掌握刀(dao)尖的情況來調節(jie)進刀(dao)量(liang)等。也不可能像數控(kong)車床那(nei)樣可以只(zhi)調節(jie)數控(kong)按扭(niu)可以改變加(jia)工直徑。這(zhe)便(bian)成(cheng)了完全(quan)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)加(jia)工的一個(ge)很大的障礙。

 

也(ye)正(zheng)因(yin)為(wei)這樣(yang),所以(yi)要求立式車床(chuang)鏜刀(dao)(dao)必須具有微調機構(gou)或自動補償(chang)機能,特別是在精鏜時(shi)根據公差要求有時(shi)必須在微米級調節(jie)。另(ling)外,立式加(jia)工(gong)中(zhong)心鏜孔(kong)時(shi)由于(yu)切屑的流出(chu)方向在不斷地改變(bian),所以(yi)刀(dao)(dao)尖(jian)、工(gong)件的冷(leng)卻(que)以(yi)及切屑的排出(chu)都要比車床(chuang)加(jia)工(gong)時(shi)難的多。

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